Una onda expansiva está sacudiendo al mundo; primero fue la crisis de la cadena de suministro global inducida por la pandemia que afecto el transporte internacional de carga en contenedores. Ahora, es la crisis energética en Asia y Europa. Las reservas de materias primas energéticas no se han acumulado lo suficientemente rápido para hacer frente a la demanda, colocando a la logística, de nuevo, en el punto de mira.
Industria logística que se une para reclamar una atención especial con el fin de salvaguardar el funcionamiento buscando soluciones en las fuentes de energía renovables que representan el eje de la transición ecológica y se están convirtiendo en la nueva alternativa del sector energético. Uno de los casos más representativos, es la decisión de la Comisión Europea la cual puso en marcha el Plan REPower, que determino como objetivos para el sector logístico la obtención de 10 millones de toneladas de hidrógeno de fuentes renovables producidas en Europa y la importación de fuentes para sustituir el carbón, el petróleo y el gas en algunos sectores de la industria y el transporte de cara a 2030, objetivos con los cuales están comprometidos muchas de las grandes empresas del sector logístico y sus clientes.
Energías alternativas y sostenibilidad.
Son muchas las empresas del sector del comercio electrónico y la logística que están intentando adaptar sus objetivos a la neutralidad energética, llegando a cero emisiones de CO2 en 2050. La empresa Amazon, por ejemplo, tiene previsto impulsar sus actividades con energía 100% renovable en 2025. Amazon es un referente para muchas empresas que establecen una conexión entre la optimización de recursos, la reducción de costos por medio de implementar en sus procesos políticas ambientalmente sostenibles que consideren todas las etapas de la cadena de suministro y a todos los grupos de interés del sector.
Eficiencia energética.
Asimismo, el sector logístico requiere de fuentes de energías derivadas de las necesidades térmicas como los sistemas de calefacción, refrigeración e iluminación en almacenes o las áreas de almacenamiento y centros operativos para mejorar la competitividad para las empresas utilizando sistemas de eficiencia energética, que permitan reducir el consumo y, por tanto, los costos.
Otro aspecto para destacar es la promoción de políticas de reutilización y reciclaje. Algunas de las ventajas que puede obtener una empresa dentro del sector logístico, están relacionadas con la reducción de costos energéticos mediante la autoproducción de electricidad, abandono de fuentes no renovables como la gasolina, el uso de vehículos eléctricos para poder circular en centros urbanos que cada vez más están restringiendo el uso del transporte convencional.
Ante este panorama de crisis energética que puede escalarse en todo el mundo, es fundamental reorientar el sector logístico con vistas a reducir el impacto ambiental propias de las actividades de comercio tanto en canales digitales como en físicos menciona la directora de Marketing de Packlink.
“El uso de nuevas tecnologías derivadas de fuentes renovables también impacta en la competitividad, no solo de las empresas sino de toda la economía de un país, pues también afecta los procesos de innovación y desarrollo. Por ello, es importante repensar toda la cadena de suministro del sector logístico. Tener horizontes definidos, pero mejorar constantemente: este debería ser el mantra de todas las empresas y sin duda el ambiental es un punto crucial desde el que partir. Porque, actualmente, el futuro del sector logístico debe poner el foco en las energías renovables y en la eficiencia energética”.
Oportunidad para pensar la eficiencia energética en el sector logístico en Colombia.
En Colombia el modelo de transición energética va avanzando impulsado por las políticas del gobierno nacional; y tanto las compañías de transporte como de logística están en la capacidad de generar un valor extra y aumento de ingresos, fortalecer sus marcas y gestionar riesgos, mediante la incorporación de consideraciones de energía sostenible en sus servicios.
Para lograrlo cuatro acciones primordiales para alcanzar la eficiencia energética en las operaciones logísticas en Colombia:
Mejorar la operación de vehículos empleados en procesos logísticos como buques y aeronaves para maximizar la eficiencia energética en el transporte.
Desarrollar sistemas de transferencia intermodales y transmodales para aumentar la eficiencia energética.
Asociarse con fabricantes para apoyar el mejoramiento en diseño y desempeño energético de los vehículos, buques y aeronaves.
En conclusión, todas las industrias, sin excepción deben avanzar a la par del cambio del modelo energético del país, y para el sector logístico y de la cadena de suministro, transversal a todos los sectores, este proceso es fundamental para mantener las actividades de comercio del mundo y de Colombia en movimiento, para no correr riesgos en el futuro frente a la posible crisis energética.
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Fuentes información retomadas:
https://inmodiario.com/178/0/la-crisis-energetica-desafia-la-logistica-el-futuro-del-sector-entre-las-renovables-y-la-eficiencia-energetica.html
https://inmodiario.com/178/0/la-crisis-energetica-desafia-la-logistica-el-futuro-del-sector-entre-las-renovables-y-la-eficiencia-energetica.html
https://www.scmlogistica.es/eficiencia-energetica-almacen-objetivos-europa-2030/
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